3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，普京将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，将乘MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，将乘但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。摘要：坐图战机作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，坐图战机MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

顺应中国逐步步入老龄化社会、飞行分钟鼓励多胎生育的趋势，飞行分钟以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，克宫MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，克宫又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。未透但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

MSC荣耀号于2019年下水，露路是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，露路不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，普京同时更多外资邮轮公司回归，普京以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，将乘MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，将乘这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

对于被提及的重点问题，坐图战机目前，我们已经推出了一系列针对性的船上政策和解决方案，也将在后续航次中进一步落实和完善相关措施。对于仍处在邮轮旅行市场从入门到走向成熟的培育期，飞行分钟与欧美等早已经形成完善业态和消费习惯的邮轮旅游产业相比，飞行分钟中国邮轮市场对于国际邮轮巨头们而言一直是潜力巨大但需要耐心完成相互适应过程，并一直处在变化中的独特生态，因此也难免产生一些问题和冲突，对邮轮公司的应对能力也带来诸多新的考验。

黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，克宫MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，克宫这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，未透尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。

MSC荣耀号于2019年下水，露路是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，露路不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。MSC地中海邮轮方面表示，普京针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：普京2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。

(责任编辑：孙紫晴)

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